Berättelsen från skånecupen 1 helgen:
Författare: Daniel H.



Allt började egentligen på fredagen innan tävlingen. Jobbade kväll då, vilket kanske inte är jättebra när man ska upp klockan 5. Innan jag körde till jobbet körde jag förbi biltema och köpte presenning. Självklart kunde jag inte motstå att köra igenom de jättepölar på grusplanen utanför. Vattnet stänkte högt och mycket och det tyckte inte två av cylindrarna om, så de tog en rökpaus.

Jag hade ju inget annat val än att köra till jobbet då klockan var mycket. Tack och lov gick ju jeepen iaf framåt, om än knappt...

Snackade med chefen och vi bestämde att jag behövde inte jobba mer än till midnatt. Jag var inne extra, så egentligen kunde jag sluta när jag ville.


På middagsrasten tänkte jag att jag kan ju gå ut och kolla om den funkar igen nu, från tips jag fick av Mikael Larsson så skulle det kunna vara bara lite vatten som stört ut tändsystemet. Det känner säkert de flesta här igen sig i. Jeepen startade då inte alls. Det fanns små tendenser till att starta, men de var mycket små.

Slutligen bestämde jag mig för att plocka ur tändstiften och kolla om de hade något med saken att göra. Mycket riktigt så såg de inte speciellt friska ut. Två av dem såg ut som om de precis hade haft en dålig dag i bosnien. Utöver det så var motorn ordentligt sur efter mina startförsök.


Tyvärr var då middagen slut. Jag tog med mig stiften för att låta cylindrarna luftas ur under tiden. Efter lite mer snack med chefen så slutade jag vid halv elva och i körde då i en lånad bil bort till den enda mack jag vet som har tändstift. Självklart hade de inga som ens i närheten passade, så det var bara att köra tillbaka igen.

Efter lite mekande med avfettning slipning och en massa annat mysigt så satte jag tillbaka tändstiften igen, startade och njöt… Klockan var då kvart i tolv och jag körde hem för att sova några timmar...



Morgonen därpå körde vi ner till Vinninge i god tid. Vi anmälde oss, besiktigade bilen och tömde ur lite luft ur däcken. Efter förarmötet var det då dags för att börja köra.

Första sektionen gick precis som planerat, 0 prickar. En enkel sektion som i princip bara var att köra in, göra en u-sväng och köra ut. Andra sektionen jag körde bjöd på mycket lös sand och gick inte helt enligt planerna. Inte alls enligt planerna faktiskt. Jag fastande mitt i sektionen och lyckades inte flytta mig mycket därifrån.


Det visade sig att jag nog hade varit lite för optimistisk när jag tömde ut luft ur däcken. Höger framdäck hade krängt av fälgen i en vänstersväng och låg i en vinkel som inte är helt förenligt med bra framdrivning.

Jag fick bärgningshjälp ur sektionen och in i depån. Väl där var det bara att sätta igång att rensa fälg och däck från sand så gott det gick.


Efter hjälp av en vänlig själ med kompressor så satt däcket på igen och vi körde för att ta nästa sektion.


Väl utkommen ur den sektionen, med en drös prickar till, så upptäckte vi att höger bak också hade råkat illa ut i 2:a sektionen. Det hade nämligen sand mellan fälg och däck i princip hela vägen runt.

Efter mycket meck och många försök till att kränga av däcket manuellt, så läckte det fortfarande och jag gav upp. Det var ändå dags för middag…

Efter middagen gick jag runt och tittade och fotade och kände mig allmänt uppgiven över att det inte blev mer. Jag hade ju faktiskt anmält mig till klass 2 också…

Någon timme senare sade jag något i stil med ”h#¤%e heller att jag ger upp så lätt” och traskade med bestämda steg bort till jeepen igen. Efter fler svordomar och hjälp från fler vänliga själar så hade krängt av däcket, rensat det och fyllt på med luft igen.


Vid det här laget var tävlingen i princip över, men alla väntade tålmodigt på mig och jag stressade snabbt igenom de sista 2 sektionerna, plus ett helt varv till. Fastnade lite förargligt i sista sektionen. Stänkte nog till och med lite lera på Thomas från 4 Wheel Drive. :)

Slutresultatet på 57 prickar och en tredjeplats i klass 1, blev jag mer än nöjd med, med tanke på allt strul och ny bil osv…


Med detta sagt vill jag tacka min Co-pilot och mamma, Gunilla, och alla vänliga själar som hjälpte mig under dagen och speciellt tacka funktionärernas arbete och tålamod! En riktig kanontävling! Jag hade jättetrevligt och tyckte bara det var lite synd att det inte fanns fler jeepar med och tävlade. I hela startfältet fanns endast två Jeepar, min och en M38A1. Ni Jeepägare där ute, se till att kavla upp skjortärmarna och drick upp kaffet. Det är dags att visa var skåpet ska stå!!!


Klicka här för att gå vidare till bilderna